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螺纹钢每吨千元盈利难维持 钢企降低后市预期
来源:21世纪经济报道   时间:2017-04-25 11:57:07

潘胜业告诉记者:“以螺纹钢为例,今年价格处于高位时,可以实现1000元/吨的盈利,这是比较不合理的,盈利区间在300-500元/吨比较正常。螺纹钢开始进入下跌周期。”

2015年底,钢铁厂几乎每生产一吨钢材,都要赔钱。但这一情况,在近一年多中出现明显改善:随着钢铁价格的上升,钢铁企业的盈利大增。

国家统计局数据显示,1-2月,黑色金属冶炼和压延加工业实现利润总额360.2亿元,同比增长2109.8%。

在4月21日至23日举行的第十三届钢铁产业发展战略研讨会议上,多位钢铁企业市场部负责人向21世纪经济报道记者证实了这一点:一季度公司实现较好盈利,高于去年同期水平。

是什么导致钢铁盈利“起死回生”?上述多位市场部负责人认为,钢铁企业实现良好开端的主要原因,是产能在一季度提前释放。与之相对应的,是一季度钢铁价格冲上了高点。

在这背后,去年四季度以来,基建投资增速大幅上涨、房地产投资一度处于高位、制造业企业恢复性增长,这些下游行业回暖支撑了钢铁产业。不过,从今年全年来看,钢铁企业的判断并没有如一季度盈利一般乐观。

考虑到房地产调控加强、汽车、机械制造等对钢铁需求不会再出现大幅增长等因素,今年钢铁价格上涨可能已经进入“窄门”。

下游行业支撑钢铁价格

2015年12月21日到30日,国家统计局公布的数据显示,螺纹钢每吨的价格为1847.9元。这一情况在2017年3月1日-10日出现了极大的改变:螺纹钢每吨的价格上涨到3809元,较2015年底上涨达106%。

这大大改善了钢铁企业的盈利,也促使钢铁企业的产量上升。据统计局数据显示,一季度粗钢产量为20109.9万吨,同比增速4.6%;钢材产量为26294.6万吨,增速为2.1%。

方大特钢科技股份有限公司投资发展部潘胜业告诉记者:“一季度钢铁行业之所以出现如此高的利润,主要得益于年初政策相对明朗,国家推动去产能政策的决心大,使得很多钢铁公司提前释放产能。”

马鞍山钢铁股份有限公司的市场研究员范小康也向记者表示,马钢一季度开局良好,与前期抑止的产能得到释放有关。“去年受去产能政策影响,马钢主动关停了马钢合肥分公司的钢铁生产厂,降低了钢铁生产。今年一季度随着全球钢铁市场的回暖,马钢根据市场需求调整了生产。”

与此同时,从钢铁的主要下游行业来看,一季度需求端的旺盛,也支撑了钢铁行业盈利面进一步扩大。

数据显示,一季度基础设施投资18997亿元,比去年同期增长23.5%,涨幅扩大3.9个百分点。同时,反映基建投资水平的挖掘机数量在一季度,实现78.2%的增速,远远高出去年全年水平。多位业内人士分析,基建回暖成为支撑钢铁行业盈利的重要因素。

对钢铁需求较大的房地产行业,一季度投资也处于高位,共完成投资19292亿元,比去年同期增长9.1%,涨幅提高2.9个百分点。同时,制造业出现回暖迹象,一季度完成投资29325亿元,同比增长5.8%,比去年全年提高1.6个百分点。

以制造业中的机械工业和汽车制造业为例,二者是钢铁重要的下游行业。据中国机械工业联合会数据,今年1-2月份,机械工业实现利润2246亿元,同比增长16.05%,比上年全年利润增幅回升10.51个百分点。其119种主要产品中,产量同比增长的有88中,占比74%。重点企业订货量也保持上升势头,1-2月份,订单增幅为11.35%,去年同期则为负增长。

汽车产量在今年一季度也实现快速增长。根据统计局数据,汽车一季度产量732.6万辆,同比增速为9%,去年同期为6.5%。

中国汽车工业协会副秘书长师建华在上述研讨会议表示:“一季度销量的增长得益于购置税优惠政策的延续,此前市场担心优惠政策退出,所以出现一定抢购风潮。”

一季度或成全年盈利高点

不过,一季度钢铁企业盈利大涨的情况,恐怕难以延续。

根据行业内多位专家的判断,基于钢铁行业需求端未发生较大改变,一季度钢铁虽然表现良好,但一定程度上透支了后市市场。有专家指出,二季度盈利可能会出现回落,全年趋向于平稳,上半年好于下半年。

做出这样的判断,主要是基于近期钢铁价格回落和需求端后续增长乏力。从价格来看,钢价从3月下旬就开始下跌。据国家统计局公布的最新数据,4月11日-21日,螺纹钢价格已经跌至3412.4元/吨,线材价格跌至3484.7元/吨。

潘胜业告诉记者:“以螺纹钢为例,今年价格处于高位时,可以实现1000元/吨的盈利,这是比较不合理的,盈利区间在300-500元/吨比较正常。螺纹钢开始进入下跌周期。”

首钢的一位市场部销售人员也告诉记者,如果对一季度情况进行细分,1、2月盈利状况较好,3月下旬由于价格下跌,公司的汽车板、冷轧等产品的盈利已有所下降。

南京钢铁股份有限公司市场部部长张秋生也表示:“螺纹钢的价格下降,实际上正把一季度的盈利通通还给市场,板材还得更多。”

范小康也告诉记者,马钢二季度的生产目标是“争取不亏损”。

同时,从钢铁的需求端来看,下游行业的高速增长,恐怕也难以持续。

中国机械工业联合会特别顾问蔡惟慈在研讨会上表示:“对机械工业一季度的较快增长需保持冷静和理性,一季度的快速增长绝不是V型反转的前奏,目前主要需求来源于用户的技改项目。行业大环境没有发生根本改变,去年全年增速前低后高,今后对比基数逐渐升高,同比增速将承压下行。”

汽车行业与机械工业的走势相似。根据师建华的判断,预期2017年全年汽车销量为2943万辆,同比增长5%。如果结合2016年一季度汽车产量占全年汽车销量的比重来看,经过计算,去年该项数据为23.8%,今年一季度该项数据比重为25.9%。

由于房地产调控继续,不少专家也认为会抑制下半年钢材需求增长。中国房地产业协会副秘书长胡安东表认为,住房需求的集中释放,是金融和杠杆的强刺激所致,透支了未来住房需求。在货币收紧和需求透支双重作用下,2017年商品房销售不容乐观,有可能高位回落。

除了价格回落和房地产调控的压力,钢铁行业还面临消化库存和货币政策收紧的压力。

厦门建发金属有限公司副总经理兼板材事业部总经理尧伟鲲就指出,目前来看,库存消化速度不如预期,低于去年。除了建材螺线库存消化尚可,板材类消化情况不如人意,去库存压力增大。而且,本轮资金面紧张来得更早、更凶,社会资金超预期紧张,尤其是在库存规模大幅扩张的情况下,市场获利回吐的压力显著增大。


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